A solución para o taxi de Alvedro gaña apoios coa adhesión de Arteixo
O debate aberto arredor do funcionamento do servizo de taxi en Alvedro comeza a traducirse en movementos concretos na área metropolitana. Arteixo decidiu sumarse á Área de Prestación Conxunta do servizo de taxi proposta pola Xunta, unha fórmula que permitirá aos vehículos dos municipios integrados traballar sen as actuais fronteiras administrativas.
A decisión foi consensuada este luns nunha reunión entre o alcalde, Carlos Calvelo, o tenente de alcalde, José María Sánchez Novo, persoal técnico municipal e representantes da asociación de taxistas de Arteixo, ademais de autónomos do sector. Segundo o Concello, os profesionais amosáronse favorables á incorporación ao novo modelo.
A adhesión de Arteixo supón un paso relevante nunha negociación que afecta directamente á mobilidade entre A Coruña e a súa contorna, especialmente ao aeroporto de Alvedro. Nas últimas semanas, a falta de taxis en determinados momentos e o funcionamento das quendas na terminal reabriron o debate sobre a necesidade dunha solución metropolitana. A Xunta xa expuxera unha área común para A Coruña, Arteixo, Cambre, Culleredo e Oleiros, con 634 licenzas e unha poboación próxima aos 381.000 habitantes.
O novo sistema permitiría implantar licenzas compartidas, tarifas unificadas, paradas comúns, quendas coordinadas e un rexistro único de licenzas. O obxectivo é adaptar o servizo a unha realidade na que os desprazamentos diarios superan con frecuencia os límites municipais.
A entrada de Arteixo tamén modifica os plans inmediatos do Concello. O goberno local estaba a piques de aprobar unha nova ordenanza municipal do taxi, pero paralizará a súa tramitación definitiva ao entender que será a Xunta a administración encargada de regular o sector dentro do ámbito conxunto.
A proposta autonómica foi trasladada hai dúas semanas pola directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, a representantes da Coruña, Arteixo, Cambre, Culleredo e Oleiros. Durante a tramitación, os concellos deberán fixar a súa postura e darase audiencia a organizacións sindicais, empresariais, asociacións profesionais e entidades de consumidores.
O contexto de Alvedro foi clave para acelerar o debate. O aeroporto conta actualmente cun sistema ordinario de 35 taxis de quenda, 30 de Culleredo e cinco da Coruña, ademais dunha bolsa de reforzo de vehículos coruñeses para momentos de maior demanda.
Coa futura Área de Prestación Conxunta, a Xunta busca evitar desaxustes entre municipios, mellorar a cobertura e garantir unha atención máis continua en puntos de alta demanda como Alvedro, os polígonos empresariais ou os desprazamentos entre a cidade e a súa contorna.