Culleredo blinda los turnos del taxi en Alvedro ante el refuerzo por el cierre de Lavacolla
O Concello de Culleredo quixo saír ao paso das dúbidas xeradas arredor do servizo de taxi en Alvedro e subliñou que a reorganización prevista polo peche temporal de Lavacolla non suporá un acceso libre á parada. A mensaxe municipal pon o foco en que o sistema de quendas pactado seguirá vixente, mesmo nun contexto no que o aeroporto coruñés terá que absorber unha parte importante da operativa desviada desde Santiago entre o 23 de abril e o 27 de maio.
A resolución da Dirección Xeral de Mobilidade, asinada o 15 de abril, permite que todos os taxis con licenza da Coruña poidan prestar servizo en Alvedro durante ese período excepcional. Porén, a ordenación da parada mantense nos termos do convenio, tal e como viña reclamando Culleredo, e a colocación preferente limítase ao primeiro voo da mañá e ao primeiro da tarde, tomando como referencia as 16.00 horas.
O cambio, polo tanto, non está tanto na quenda ordinaria como na capacidade de resposta. Os 35 vehículos do servizo habitual seguen a ser a base do sistema, mentres que a bolsa de reforzo se amplía de maneira extraordinaria para facer fronte ao incremento de pasaxeiros. Nese dispositivo, os taxis de apoio deberán agardar na zona habilitada e incorporarse á parada só cando sexa necesario e de forma ordenada.
Detrás desta adaptación está o salto de actividade que vivirá Alvedro durante as semanas de peche de Santiago. Aena calcula que o aeroporto coruñés aumentará as súas operacións en máis dun 70 por cento durante eses 35 días, ao pasar dos 856 voos inicialmente previstos a un total de 1.486. O 23 de abril, sen ir máis lonxe, a infraestrutura pasará de 34 a 44 voos nun só día.
A problemática do taxi xa viña sendo abordada antes desta resolución. A comisión de seguimento do convenio reuniuse o 7 de abril precisamente para estudar como reforzar o servizo en Alvedro sen romper o equilibrio entre licenzas de Culleredo e da Coruña, e nesa xuntanza a Xunta puxo tamén sobre a mesa a posibilidade dunha futura área de prestación conxunta na área metropolitana coruñesa. Con este escenario, Culleredo busca agora trasladar unha idea clara: haberá máis capacidade, pero non cambiarán as regras básicas de funcionamento.