A ronda de Outeiro perderá carrís e gañará espazo peonil durante oito meses polas obras da intermodal
A contorna da estación de San Cristóbal afrontará nos próximos meses unha nova transformación vinculada á posta en marcha da futura estación intermodal da Coruña. As obras na ronda de Outeiro e na avenida do Ferrocarril terán un prazo de oito meses e permitirán reorganizar a circulación, ampliar os espazos destinados aos peóns e mellorar os accesos ao complexo de transporte.
A actuación foi adxudicada por preto de 1,4 millóns de euros e completa as intervencións que xa se executaron na avenida da Sardiñeira e na conexión desta vía coa avenida de Arteixo a través da Agra dos Mallos.
Un dos cambios máis destacados chegará á ronda de Outeiro, onde se eliminará un carril en cada sentido no tramo situado entre a glorieta próxima á estación e a avenida da Sardiñeira. O espazo que se libere permitirá crear novas zonas axardinadas e carrís bici bidireccionais, dando continuidade á infraestrutura ciclista existente na Sardiñeira.
Tamén se modificará a actual glorieta situada xunto á estación de tren. A súa configuración pasará de circular a ovalada e eliminarase a regulación mediante semáforos, co obxectivo de reorganizar os movementos dos vehículos e adaptar este punto aos novos fluxos de tráfico.
A actuación estenderase tamén pola avenida do Ferrocarril, no tramo comprendido entre a ronda de Outeiro e a rúa General Rubín. Neste último punto está prevista a construción dunha nova glorieta, duns 14 metros de radio exterior, que permitirá realizar cambios de sentido e facilitar a incorporación dos vehículos procedentes da estación de tren e do aparcadoiro subterráneo da intermodal.
Outro dos elementos previstos é a creación dunha zona duns 100 metros de lonxitude para a parada de autobuses e o movemento de viaxeiros no lateral da avenida do Ferrocarril máis próximo á estación. Ademais, na ronda das Estacións habilitarase unha dársena temporal para os autobuses interurbanos mentres non estea operativo o futuro paso elevado que conectará a avenida da Sardiñeira coa do Ferrocarril.
A intervención forma parte do conxunto de obras destinadas a adaptar a mobilidade da cidade á chegada da estación intermodal, que concentrará os servizos ferroviarios e de autobús interurbano. A nova infraestrutura e os seus accesos están deseñados para asumir un maior fluxo de viaxeiros e autobuses, ao tempo que se busca mellorar a conexión entre os barrios da contorna.
As obras na ronda de Outeiro e na avenida do Ferrocarril súmanse así ás actuacións xa realizadas na Sardiñeira, nun proceso que está a modificar de maneira importante a mobilidade nesta zona da Coruña.