A Coruña afronta novos cambios na mobilidade coa reorganización dos autobuses e a apertura da intermodal
A mobilidade na Coruña afronta novas modificacións nas vindeiras semanas, tanto no transporte urbano como no metropolitano. A apertura da nova estación de autobuses intermodal, prevista para o próximo 3 de novembro, suporá o traslado dos servizos interurbanos á terminal e obrigará a reorganizar parte dos seus percorridos e accesos á cidade.
A nova configuración busca centralizar os servizos de autobús metropolitano na estación, aínda que tamén expón a necesidade de adaptar a circulación e coordinar os itinerarios dos vehículos que entren e saian da terminal. Entre os cambios previstos figura unha parada exterior na avenida do Ferrocarril para determinados servizos que non precisen acceder ás instalacións.
Pola súa banda, as persoas usuarias do autobús urbano tamén están experimentando modificacións nos seus desprazamentos. As liñas 3 e 7 recuperan desde este xoves, 22 de outubro, o acceso directo aos Cantóns a través de Juana de Vega, despois dos desvíos provisionais motivados polas obras de remodelación de San Andrés e dos propios Cantóns.
Co novo percorrido, ambas as liñas pasarán pola praza de Pontevedra e incorporaranse directamente ao Cantón Pequeno. Deste xeito, deixarán de circular polo itinerario provisional que atravesaba Juan Flórez, Fernando González e Notariado. A parada de Juana de Vega ampliarase para que estes autobuses poidan compartir espazo coa liña 21.
O PP cuestiona a planificación municipal
Neste contexto, o Partido Popular da Coruña criticou a xestión municipal dos preparativos para a apertura da intermodal. Os populares sosteñen que a Xunta cumpriu coa súa parte e atribúen ao Concello un atraso de dez meses nas obras de acceso, cuxa execución corresponde á Administración local.
O PP tamén cuestiona que a alcaldesa, Inés Rey, manifestase a súa sorpresa pola data de apertura da estación, prevista para o 3 de novembro. Segundo a formación, celebráronse varias reunións de coordinación entre as administracións e considera que o Goberno local debería ter planificado con antelación os cambios necesarios na mobilidade da zona.
Os populares engaden que segue pendente a planificación municipal do tráfico e dos accesos, mentres que as obras ferroviarias de competencia estatal acumulan atrasos e non estarían rematadas ata 2027, segundo as súas previsións.
A formación critica, así mesmo, que o Concello rexeitase asumir a xestión da estación de autobuses, como ocorre coa terminal existente, e cualifica de «desfachatez» e «vergoña» a situación. Estas valoracións corresponden ao PP, que responsabiliza o Goberno local de parte dos problemas de planificación e execución vinculados á posta en marcha da intermodal.