Política

Avia Veira presenta unha batería de medidas de mobilidade para A Coruña, con máis espazo peonil, melloras no bus urbano, defensa do taxi e unha revisión do servizo de BiciCoruña

A candidata do BNG á Alcaldía da Coruña, Avia Veira, presentou este luns unha batería de propostas en materia de mobilidade co obxectivo de avanzar cara a unha cidade 'con menos ruído, máis saudábel, mellor conectada e con máis benestar'. A nacionalista situou entre as súas prioridades o rescate das concesións caducadas dos aparcadoiros públicos e unha nova política de mobilidade pensada para peóns, transporte colectivo, taxi e bicicleta.

Veira cargou contra a xestión do Goberno local e afirmou que, sete anos despois da chegada de Inés Rey á Alcaldía, a mobilidade na cidade 'non funciona'. A concelleira puxo como exemplos o contrato caducado do bus urbano, os problemas derivados das obras, a falta de accesibilidade universal en determinados puntos y el incumplimiento, segundo sostén, da normativa por parte dos VTC.

A proposta nacionalista pasa por reforzar a mobilidade peonil con beirarrúas máis amplas, corredores peonís, máis tempo nos semáforos e elevadores nas rúas nas que o desnivel dificulte o tránsito diario. O BNG defende que a accesibilidade debe garantirse para todas as persoas, con independencia da súa idade ou condición física.

No transporte público, Veira reclama a posta en marcha do carril bus, unha reordenación das liñas para mellorar a conexión entre barrios e máis enlaces cos hospitais, os centros de ensino e os polígonos. Tamén propón aumentar as frecuencias para facer do bus urbano unha alternativa máis eficaz ao vehículo privado.

A candidata do BNG tamén contrapuxo a situación dos VTC coa defensa do taxi. Segundo afirmou, fronte a unha 'cidade sen lei' no ámbito dos vehículos de transporte con condutor, o seu grupo aposta por protexer e mellorar o servizo do taxi como parte esencial da mobilidade urbana.

Outro dos puntos da proposta céntrase en BiciCoruña. Veira considera necesario acometer unha mellora integral do servizo para corrixir os desequilibrios entre as estacións dos barrios, que con frecuencia quedan baleiras, e as do centro, onde adoita haber máis bicicletas acumuladas.

A revisión dos aparcadoiros públicos completa o paquete de medidas. O BNG quere rescatar as concesións que xa estean caducadas, promover acordos co pequeno comercio, a hostalaría e as empresas para favorecer o uso destes espazos, e instalar aparcabicis nos estacionamentos soterrados.