El BNG de A Coruña propone rescatar las concesiones caducadas de los aparcamientos públicos
La candidata del BNG a la Alcaldía de A Coruña, Avia Veira, presentó este lunes una batería de propuestas en materia de movilidad con el objetivo de avanzar hacia una ciudad 'con menos ruido, más saludable, mejor conectada y con más bienestar'. La nacionalista situó entre sus prioridades el rescate de las concesiones caducadas de los aparcamientos públicos y una nueva política de movilidad pensada para peatones, transporte colectivo, taxi y bicicleta.
Veira cargó contra la gestión del Gobierno local y afirmó que, siete años después de la llegada de Inés Rey a la Alcaldía, la movilidad en la ciudad 'no funciona'. La concejala puso como ejemplos el contrato caducado del bus urbano, los problemas derivados de las obras, la falta de accesibilidad universal en determinados puntos y el incumplimiento, según sostiene, de la normativa por parte de los VTC.
La propuesta nacionalista pasa por reforzar la movilidad peatonal con aceras más amplias, corredores peatonales, más tiempo en los semáforos y elevadores en las calles en las que el desnivel dificulte el tránsito diario. El BNG defiende que la accesibilidad debe garantizarse para todas las personas, con independencia de su edad o condición física.
En el transporte público, Veira reclama la puesta en marcha del carril bus, una reordenación de las líneas para mejorar la conexión entre barrios y más enlaces con los hospitales, los centros educativos y los polígonos. También propone aumentar las frecuencias para hacer del bus urbano una alternativa más eficaz al vehículo privado.
La candidata del BNG también contrapuso la situación de los VTC con la defensa del taxi. Según afirmó, frente a una 'ciudad sin ley' en el ámbito de los vehículos de transporte con conductor, su grupo apuesta por proteger y mejorar el servicio del taxi como parte esencial de la movilidad urbana.
Otro de los puntos de la propuesta se centra en BiciCoruña. Veira considera necesario acometer una mejora integral del servicio para corregir los desequilibrios entre las estaciones de los barrios, que con frecuencia quedan vacías, y las del centro, donde suele haber más bicicletas acumuladas.
La revisión de los aparcamientos públicos completa el paquete de medidas. El BNG quiere rescatar las concesiones que ya estén caducadas, promover acuerdos con el pequeño comercio, la hostelería y las empresas para favorecer el uso de estos espacios, e instalar aparcabicis en los estacionamientos subterráneos.