Alternativa reclama máis autobuses para a liña 21 ante a saturación do transporte en Novo Mesoiro
Os problemas de capacidade e frecuencia do transporte público en Novo Mesoiro volven situarse no centro do debate municipal. Alternativa dos Veciños reclama ao Goberno local da Coruña que incremente os servizos da liña 21, que conecta este barrio con Juana de Vega, ante as dificultades que atopan diariamente os usuarios para desprazarse en autobús, especialmente nas primeiras horas da mañá e nas franxas de maior demanda.
A formación considera que a oferta actual non responde ás necesidades dunha zona cun importante volume de poboación traballadora e estudantil. Segundo traslada, hai vehículos que chegan ás paradas xa completos, o que obriga parte da veciñanza a esperar polo seguinte autobús e pode provocar atrasos nos desprazamentos ao traballo ou aos centros educativos.
O candidato de Alternativa dos Veciños á Alcaldía da Coruña, Óscar Roca Roca, defende que é necesario adaptar os horarios e a capacidade da liña aos momentos de maior afluencia. A proposta pasa por incorporar máis vehículos nas horas punta e revisar as frecuencias para evitar que os usuarios queden sen poder acceder ao servizo.
Un problema que tamén afecta ás conexións coa universidade e os hospitais
A reclamación non se limita ao número de autobuses. Alternativa considera que Novo Mesoiro precisa unha rede de transporte máis ampla, con conexións máis directas cos hospitais, os campus da Universidade da Coruña e os polígonos industriais, destinos habituais para moitos residentes.
A falta destas conexións xa fora abordada por ACoruñaXa en setembro de 2025, cando a veciñanza reclamaba unha liña directa cos campus de Elviña e A Zapateira e coas principais áreas hospitalarias. Naquel momento, as persoas usuarias explicaban que os desprazamentos á universidade podían prolongarse ata os 50 minutos en hora punta ao necesitar realizar transbordos.
A situación tamén fora motivo de reivindicacións veciñais e iniciativas políticas anteriores. En abril de 2024, o BNG incluíu entre as demandas para o barrio a mellora das frecuencias da liña 21 e das conexións cos hospitais e os centros educativos.
Os reforzos actuais non evitan queixas pola saturación
As dificultades da liña 21 volveron ter protagonismo nos últimos meses. En outubro de 2026, os autobuses se enchían antes de completar o percorrido e de usuarios que non conseguían subir aos primeiros vehículos da mañá.
A Compañía de Tranvías sinalara daquela que estaba aplicando varios reforzos nas primeiras horas do día e nas saídas dos centros educativos. Tamén avanzara a súa intención de incorporar máis vehículos antes de finalizar o ano para adaptarse ao incremento da demanda.
A liña 21 realiza o percorrido entre Juana de Vega e Novo Mesoiro, pasando por puntos como Catro Camiños, o Birloque e o polígono de Pocomaco. Aínda que conecta o barrio co centro urbano e con diferentes zonas de actividade económica, non ofrece unha conexión directa cos principais campus universitarios nin coas áreas hospitalarias.
Alternativa aposta por unha planificación metropolitana
A formación propón tamén avanzar na coordinación do transporte urbano da Coruña cos servizos dos concellos da contorna mediante a creación dun consorcio metropolitano. A intención sería organizar de maneira conxunta os percorridos e os horarios para facilitar os desprazamentos entre municipios e responder mellor ás necesidades reais da poboación.
Alternativa considera que Novo Mesoiro precisa unha solución que vaia máis alá de reforzos puntuais e que permita contar cun servizo público adaptado ao crecemento e ás características do barrio.