Transportes aborda cos portos da Coruña e de Ferrol a aposta pola intermodalidade portuaria
Redacción ACoruñaXaO comisionado do Goberno para o Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, abordou este mércores a situación e o futuro do corredor en senllas reunións coas AP da Coruña e Ferrol, ás que trasladou un compromiso de traballo para a solución das cuestións pendentes.
Sebastián, acompañado do presidente de Portos do Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, e do delegado do Goberno en Galicia, Pedro Blanco, reuniuse na Coruña co presidente da Autoridade Portuaria, Martín Fernández Prado, con quen analizou as accións para tomar para impulsar o desenvolvemento do Corredor Atlántico Noroeste, para garantir conexións eficientes con todo o norte de España e Portugal, e ao mesmo nivel que o resto dos corredores europeos.
No encontro, tamén estivo sobre a mesa o proxecto do acceso sur do Porto Exterior, necesario para ofrecer unha conexión directa entre Punta Langosteira e o Eixo Atlántico, e está previsto na dotación de fondos Next Generation EU para completar o proxecto do acceso ferroviario ao Porto Exterior.
De seguido, o comisionado do Corredor Atlántico, o presidente de Portos do Estado e o delegado do Goberno desprazáronse á Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao, onde mantiveron unha reunión co presidente do organismo portuario, Francisco Barea. Sebastián respondeu así á petición realizada pola Autoridade Portuaria para coñecer de primeira man os plans de desenvolvemento desta infraestrutura.
“O porto de Ferrol está a traballar intensamente na intermodalidad e no impulso de novos tráficos. Somos un dos principais axentes no transporte de mercadorías de Galicia con expectativas de crecemento, o que nos converte nun atractivo para a implantación de novas industrias que necesitan dispoñer de infraestruturas e conexións ferroviarias adecuadas. Esta é unha infraestrutura fundamental para o noso futuro”, argumentou o presidente da Autoridade Portuaria.
Por ese motivo Barea trasladou a importancia do organismo portuario no impulso do norte de Galicia e recalcou a necesidade de que o desenvolvemento dos obxectivos do Porto de Ferrol fíxese no horizonte 2030, xa que ter que esperar supoñería “unha perda de competitividade”. Pola súa banda, tanto o comisionado do Corredor Atlántico como o presidente de Portos do Estado sinalaron o compromiso de avanzar no obxectivo común de impulsar o papel dos portos como tractores do desenvolvemento económico e social.