O paseo costeiro entre Naval e Canide segue sen poder saír a contratación por un informe pendente
O novo tramo de senda costeira entre Naval e Canide continúa á espera dun trámite administrativo que, segundo denuncia o Concello de Oleiros, está impedindo sacar a obra a contratación. O Goberno local asegura que solicitou o informe necesario o pasado 12 de decembro de 2025 e que, máis de oito meses despois, continúa sen recibir resposta.
A actuación está incluída nos investimentos municipais deste ano e conta, segundo o Concello, co financiamento necesario para iniciar a contratación, cunha previsión de gasto de máis dun millón de euros.
A demora afecta a un proxecto co que Oleiros pretende completar un dos últimos tramos pendentes para facer transitable por terreos públicos a súa fronte litoral. A senda terá aproximadamente 2,5 quilómetros e conectará os ámbitos de Naval e Canide, na parroquia de Dorneda.
61 parcelas xa están en mans municipais
O Concello leva adiantada unha parte importante da tramitación. En xaneiro de 2026 comunicou que xa era propietario da totalidade dos terreos necesarios para executar a actuación, tras incorporar ao patrimonio municipal 61 parcelas que suman 29.631 metros cadrados. Para facerse con estes terreos, todos eles clasificados como solo rústico, aboou 270.000 euros.
A adquisición non foi un trámite menor. O expediente de expropiación foi publicado no Boletín Oficial da Provincia e durante 2025 aprobáronse tanto a necesidade de ocupación dos terreos como a fase para fixar o prezo xusto. En novembro tamén se convocou o pagamento das indemnizacións e a ocupación das parcelas.
O proxecto construtivo xa fora aprobado polo Goberno local a comezos de 2025. Nesa revisión introducíronse cambios para reducir o impacto ambiental e paisaxístico da actuación, entre eles a redución da anchura prevista inicialmente e o emprego de pavimentos filtrantes e materiais naturais.
Unha senda de 2,5 quilómetros para abrir un tramo de costa agora privado
A nova infraestrutura permitirá abrir á cidadanía un tramo do litoral que ata agora permanecía en mans privadas. O obxectivo municipal é crear un itinerario de carácter peonil e ciclista que permita avanzar na conexión entre Mera e Santa Cruz seguindo a costa de Dorneda.
O proxecto forma parte dunha estratexia máis ampla coa que Oleiros pretende completar unha rede de sendas ao longo dos seus aproximadamente 26 quilómetros de fachada litoral. A conexión entre Naval e Canide é precisamente un dos principais treitos que permanecían pendentes para avanzar nese obxectivo.
O propio Concello xa presentara o proxecto a Costas en 2021, antes de iniciar a tramitación das expropiacións. Posteriormente, a adquisición dos terreos permitiu desbloquear unha das principais dificultades que existían para executar a obra.
O Concello denuncia agora un novo bloqueo
Segundo o Goberno local, o seguinte paso necesario é contar co informe administrativo que permita iniciar a contratación das obras. A Administración municipal asegura que solicitou ese documento o 12 de decembro do ano pasado e que continúa á espera.
O alcalde, Ángel García Seoane, critica que unha actuación que estaba incluída nos orzamentos municipais para 2026 aínda non estea contratada. O rexedor acusa a Administración autonómica de manter paralizado o proxecto e cuestiona que se promocione o chamado Camiño do Litoral mentres, segundo a súa versión, non se facilita a execución de novas sendas.
Cómpre sinalar que a documentación pública consultada permite confirmar que o proxecto requiriu diferentes autorizacións e trámites administrativos, pero non permite comprobar de forma independente o estado actual do informe solicitado en decembro nin atribuírlle á Xunta en exclusiva a demora. Esa é a explicación que ofrece neste momento o Concello de Oleiros.
Un proxecto que leva anos en marcha
A senda entre Naval e Canide non é unha iniciativa recente. O Concello presentou o proxecto a Costas xa en 2021 e posteriormente foi avanzando na súa definición e na adquisición dos terreos.
En xaneiro deste ano, o Goberno local aseguraba que, coa compra das 61 parcelas, xa estaban resoltos os principais obstáculos relacionados coa dispoñibilidade dos terreos e que a intención era iniciar as obras ao longo de 2026.
A previsión municipal daquela encaixaba coa aprobación do proxecto definitivo realizada en 2025, que establecía un percorrido de 2,5 quilómetros e un investimento superior ao millón de euros.
Agora, oito meses despois da solicitude do informe que o Concello considera imprescindible, o proxecto continúa sen poder entrar na fase de contratación. Se a autorización chega, o seguinte paso será sacar a licitación unha obra que Oleiros considera estratéxica para completar a súa rede litoral.