O ministro Óscar Puente viaxa a Galicia nun traxecto de proba dos novos trens Avril entre Madrid e A Coruña
O ministro de Transportes e Movilidad Sostible, Óscar Puente, viaxou este xoves entre Madrid e A Coruña nun dos novos trens de alta velocidade S106 de Renfe, que se poñerán en servizo o próximo 21 de maio, permitindo incrementar as frecuencias e os destinos e reducir os tempos de viaxe entre Madrid e Galicia e Madrid e Asturias. Unhas melloras de tempos e horarios que, ata data, traducíronse na venda duns 109.000 billetes en case un mes para viaxar con orixe ou destino en Galicia.
O traxecto realizado polo ministro forma parte das viaxes de simulación comercial que está a desenvolver Renfe estes días para medir, practicar e comprobar todas as fases da explotación comercial para o seu inicio.
Así, o tren da serie 106 (modelo Avril de Talgo) partiu esta mañá da estación de Chamartín Clara Campoamor, realizando paradas en Ourense, Santiago de Compostela e A Coruña, onde finalizou o traxecto sen necesidade de cambiar de tren grazas ao sistema de rodadura desplazable, que lle permite circular a altas velocidades en vía de ancho estándar ou UIC e de ancho Ibérico. Por exemplo, os novos trens permiten viaxar entre A Coruña e Madrid nunhas tres horas e media, o que supón uns 20 minutos menos.
Nesta simulación comercial han viaxado xunto ao ministro de Transportes e Movilidad Sostible, o secretario de Estado, Jose Antonio Santano; o presidente da Xunta de Galicia, Alfonso Rueda; a alcaldesa da Coruña, Inés Rey, o presidente de Renfe, Raül Blanco; o presidente de Adif, Ángel Contreras Marín, e o presidente de Portos do Estado, Álvaro Rodríguez Dapena.
Más servizos
Coa chegada dos novos trens, nunha primeira fase, que se desenvolverá ata o 21 de xullo, poñeranse en servizo 4 servizos co tren S106 (modelo Avril), ida e volta, a Vigo e a Coruña. Ata principios de outubro, serán 8 servizos con Avril, 2 idas e 2 voltas a Vigo e Coruña.
E desde principios de outubro, todos os servizos serán con trens Avril, salvo Lugo-Madrid e Ourense-Alacante, subindo a 24, cun servizo Avlo por sentido a Vigo e A Coruña.
En resumo, isto supoñerá case cuadriplicar as prazas desde Santiago, case triplicalas desde Coruña, máis que duplicalas desde Vigo e Pontevedra e case duplicalas desde Ourense. E Madrid estará a menos de tres horas e media tanto desde Vigo como desde Coruña.
Nova xeración de trens
Os trens da serie 106 inauguran unha nova xeración. Son vehículos máis lixeiros e aerodinámicos o que redunda nun menor gasto de enerxía. Son tamén máis anchos, o que lles permite albergar máis de 500 pasaxeiros (ata 507 nos AVE) e completamente accesibles, cun só piso e á altura da plataforma. E, por suposto, son máis rápidos, cunha velocidade homologada de 330 quilómetros á hora.
A distribución dos seus doce coches realízase entre coches con butacas gran confort en disposición de 2+2, e 3+2. Dispoñen de paneis de información en sala, wifi, espazos para carriños de bebé e máquinas vending.
Os S106 forman parte do paquete de investimentos de máis de 5.000 millóns de euros que a compañía ten en marcha para a compra de material e a renovación do actual. De momento, Renfe recibiu de Talgo as dez primeiras unidades das 30 encargadas.