O Ministerio de Transportes adxudica un contrato de 11 millóns de euros para conservar as estradas estatais na Coruña
O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible adxudicou por 11.092.912,57 de euros (IVE incluído) un contrato de servizos para a execución de diversas operacións de conservación e explotación en estradas do Estado na provincia da Coruña. A duración é de tres anos, con posibilidade de prórroga de dúas máis e outra adicional dun máximo de nove meses.
Este contrato inclúe requisitos para promover a eficiencia enerxética e a redución de emisións e enmárcase no programa do Ministerio de Transportes para manter as condicións de circulación, vialidad e seguridade na RCE, asegurando que sexa accesible nas condicións adecuadas a todos os cidadáns.
Destinado ao mantemento e conservación de 198,1 km de estradas do sector nº1, este contrato inclúe varios tramos da autovía AC-11 (pp.kk. 0+000 ao 4+170), da autovía AC-12 (pp.kk. 0+000 ao 1+600 e do 4+160 ao 9+020), de varios tramos das autovías FE-11, FE-12, FE-13, FE-14 e FE-15, e varios tramos das estradas N-550, N-6, N-6A, N-634, N651 e N655, así como diferentes ligazóns entre as mesmas.
Xunto ás estradas relacionadas, será obxecto de execución unha obra de seguridade viaria na estrada N-651, T.M. Paderne. Provincia da Coruña
Novidades nos pregos
Así, dentro da estratexia de redución de emisións e mellora da eficiencia enerxética, o Ministerio incluíu obxectivos de mitigación e compensación da pegada de carbono nos pregos de licitación dos contratos de conservación e explotación (COEX) da Rede de Estradas do Estado, o que implica que as empresas deberán incluír nas súas ofertas o cálculo da pegada de carbono que xerarán durante a execución do contrato en cada tramo da estrada.
Así mesmo, comprometeranse a presentar un plan de descarbonización nos seis primeiros meses de contrato con medidas redutoras e de compensación de emisións para conseguir un balance neutro en carbono aos cinco anos desde o inicio do contrato. A compensación poderase realizar a través dos proxectos de absorción rexistrados no Rexistro de pegada de carbono, compensación e proxectos de absorción de dióxido de carbono, dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, ou ben mediante outras opcións. Este plan tamén se incluirá dentro dos criterios de valoración.
Con iso, perséguese a redución de 71.640 toneladas de CO2 anuais que, segundo os cálculos realizados pola Dirección Xeral de Estradas, xera o funcionamento ordinario e os labores de mantemento e explotación da Rede de Estradas do Estado e refórzase a orientación cara aos Obxectivos de Desenvolvemento Sostible (ODS) cos que está comprometido o Ministerio de Transportes.
Características do modelo de conservación
O novo modelo de contratos mixtos (servizos e obra) para a execución de operacións de conservación e explotación na Rede de Estradas do Estado persegue ofrecer un servizo integral de mobilidade ao usuario, mellorar o estado da estrada e rede, e optimizar os recursos públicos.
A través deles, realízanse traballos de axuda á vialidad e conservación ordinaria das estradas, para permitir que a infraestrutura e os seus elementos funcionais dispoñan das mellores condicións de circulación e seguridade posibles. Inclúense actuacións como: axenda de información de estado e programación, axuda a explotación e estudos de seguridade viaria, e mantemento dos elementos da estrada con adecuados niveis de calidade.
En 2022 incorporáronse medidas de eficiencia enerxética nas instalacións de servizo, tales como o autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de aforro enerxético en a iluminación ou a implantación de vehículos automóbiles eléctricos.