O Goberno aproba a construción de carrís bici e sendas peonís na Avenida de Alfonso Molina
O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible aprobou o expediente de información pública e definitivamente do proxecto para adecuar a Avenida Alfonso de Molina, na cidade da Coruña, ao tránsito de ciclistas e peóns coa construción de carrís bici e sendas, entre outras actuacións. Proximamente, o anuncio será publicado no Boletín Oficial do Estado (BOE).
Está previsto investir uns 5,9 millóns de euros (IVE incluído) en actuar sobre 1,4 quilómetros da avenida coruñesa (entre os puntos quilométricos 1,190 e 2,600) para impulsar a súa integración ambiental e a mobilidade activa e sostible.
O proxecto define as sendas peonís e ciclistas que discorrerán paralelas ao tronco da avenida Alfonso Molina, asegurando a permeabilidade transversal do tramo e a integración paisaxística da contorna, xerando e mellorando as zonas verdes anexas ás devanditas sendas. Ademais, inclúese a construción dunha pasarela peonil e ciclista na ligazón coas zonas de Pocomaco e Matogrande, que facilitarán o acceso cara á universidade e novos viais que posibilitan a realización de novos movementos e accesos.
A remodelación da Avenida
Paralelamente, o Ministerio iniciou recentemente as obras de remodelación da avenida de Alfonso Molina, cun orzamento de 18,3 millóns de euros (IVE incluído). A actuación pretende mellorar a funcionalidade, a capacidade e a seguridade viaria desta avenida, moi importante para a cidade da Coruña e a súa área metropolitana.
Para iso, minimizaranse os importantes movementos de trenzado existentes que se xeran especialmente en horas punta entre os nós da AP-9, o nó de Matogrande-Pocomaco e o nó de Ponche dá Pedra-San Cristóbal. Estes trenzados causan problemas de seguridade viaria que dan lugar a retencións, conxestión, ruído e contaminación, cunha afectación global aos accesos á cidade e finalmente á mobilidade de toda a área metropolitana.
Para lograr este obxectivo, foron proxectadas novas vías de servizo laterais en ambos os sentidos de circulación que permiten reordenar os accesos existentes, sendo necesario repoñer as 2 pasarelas peonís afectadas que cruzan a avenida.
Doutra banda, desde o pasado mes de febreiro xa está en servizo a pasarela peonil entre os barrios de Pedralonga e Palavea, no punto quilométrico 3,550 sobre a propia AC-11, cuxos traballos contaron cun investimento de 1,4 millóns de euros (IVE incluído) e financiáronse a través do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia.
