Actualidade

O obxectivo perseguido con este tipo de exercicios é manter adestrado ao persoal involucrado nun suceso destas características e corroborar a idónea implantación da normativa aplicable

O Aeroporto de Coruña foi escenario esta mañá dun simulacro de secuestro aéreo, a iniciativa da Axencia Estatal de Seguridade Aérea (AESA), coa activa participación do Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible, do Ministerio do Interior (Secretaría de Estado de Seguridade, Policía Nacional e Garda Civil), do Exército do Aire e do Espazo, de Aena, de ENAIRE e da Subdelegación do Goberno en Coruña.

O obxectivo perseguido con este tipo de exercicios é manter adestrado ao persoal involucrado nun suceso destas características e corroborar a idónea implantación da normativa aplicable. Ademais, obteranse conclusións que permitan mellorar o operativo en caso dun incidente real.

Os traballos de deseño e planificación deste simulacro, incluíndo unhas xornadas técnicas formativas, realizáronse con antelación e o exercicio levou a cabo no momento en que o aeroporto estimou que non se producirían interferencias no normal desenvolvemento das operacións aeroportuarias.

O simulacro consistiu no seguinte: o secuestro dunha aeronave en voo, simulando un voo de aviación
xeral, cedida para a ocasión polo Exército do Aire e do Espazo. Despois do despegamento desde Madrid, o comandante da aeronave comunica co Centro de Control de tránsito aéreo que se produciu
un secuestro.

Unha vez confirmado o apoderamento ilícito, activáronse os protocolos de seguridade pertinentes, constituíndose os correspondentes Comités de intervención en secuestros aéreos que estipula a normativa en vigor, presididos, a nivel aeroportuario, pola Subdelegación do Goberno en Coruña e, a nivel nacional, de maneira simulada, pola Secretaría de Estado de Seguridade. Pola súa banda, o
Exército do Aire e do Espazo exerceu os seus labores asignados neste tipo de situacións mediante o sistema de defensa aérea e as aeronaves de alerta permanente que protexen o espazo aéreo de soberanía nacional.

Posteriormente, contactouse cos secuestradores para coñecer as súas pretensións, dacordo con o proxecto de simulacro, e iniciar as accións adecuadas para liberar aos reféns e recuperar o control da aeronave. Tras varias horas de negociación, produciuse a liberación dos pasaxeiros e a tripulación, dándose por concluído o incidente e desactiváronse os dispositivos de seguridade.

Terminado o exercicio, expertos de todas as entidades involucradas comezaron o traballo de avaliación para obter os correspondentes ensinos.