A incerteza sobre a terminal de mercadorías mantén a preocupación veciñal en Culleredo

O futuro da terminal de tren de mercadorías segue sen unha localización definida, e esa falta de concreción mantén aberta a preocupación en Culleredo, especialmente entre a veciñanza das zonas que poderían verse afectadas pola nova infraestrutura. O Ministerio de Transportes confirmou que o estudo de emprazamentos continúa en marcha e que, polo momento, non existe unha decisión pechada.
A cuestión de fondo está en determinar onde situar un proxecto chamado a reforzar a capacidade loxística da área, pero que ao mesmo tempo esperta receos polo seu posible impacto territorial, urbanístico e veciñal. A administración estatal continúa a analizar cal pode ser a mellor alternativa desde o punto de vista técnico e, dentro dese proceso, solicitou ao Concello información urbanística de toda a contorna próxima ao trazado da antiga vía do ferrocarril.
Ese traballo de avaliación non rematará de inmediato. Segundo a previsión trasladada polos responsables técnicos, non será ata comezos do verán, entre finais de xuño e xullo, cando poidan estar listas as conclusións sobre as posibles ubicacións da terminal. Ata ese momento, o escenario segue aberto.
No debate sobre os emprazamentos, unha das opcións que gaña peso é a do Centro Loxístico de Transportes, en Ledoño, onde xa existe unha reserva de solo na segunda fase do complexo para este tipo de uso. Fronte a outras alternativas, esta localización preséntase como a que podería provocar menos afeccións, un aspecto que resulta clave nun contexto marcado pola inquietude social que xerou a proposta.
A preocupación concéntrase de maneira especial en Orro, onde a posibilidade de que a terminal acabe instalada na zona alimentou a demanda de información e de garantías. O principal problema, por agora, non é só o proxecto en si, senón a ausencia dunha decisión oficial que despexe dúbidas e permita coñecer con claridade o alcance real da infraestrutura.
Mentres o Ministerio mantén aberto o estudo, o debate segue centrado no equilibrio entre o valor estratéxico dun novo nodo loxístico para a área metropolitana e o impacto que pode ter sobre o territorio e sobre a vida diaria da poboación máis próxima.