Os camións das obras do tren a Langosteira deixan de atravesar Suevos e pasan pola AC-15
Os vehículos pesados vinculados ás obras da conexión ferroviaria co Porto Exterior de Punta Langosteira xa están a circular pola autovía AC-15 para evitar o paso polo núcleo de Suevos. A medida, impulsada pola Autoridade Portuaria e o Concello de Arteixo, pretende aliviar a presión do tráfico de obra nunha zona con vías estreitas e con vivendas pegadas á calzada.
O problema agravouse nas últimas semanas polo corte da antiga DP-3002 entre Suevos e O Portiño, pechada polos traballos dun novo colector interceptor de saneamento. Esa interrupción obrigara a parte do tránsito pesado (incluídas cubas e camións de formigón) a desviarse por Suevos, xerando queixas veciñais e chamadas á acción para limitar o paso constante de vehículos de gran tonelaxe.
Co visto e prace tras solicitar autorizacións á Dirección Xeral de Estradas e á Dirección Xeral de Tráfico, os camións que saen da zona de obra para recoller subministracións farano agora pola AC-15 a través dun acceso de servizo xa sinalizado. Para entrar de novo no ámbito dos traballos manterase o itinerario empregado ata o de agora por un vial no contorno de Rañobre. A DXT entende que así se canaliza o tránsito de maneira máis segura e redúcese o impacto sobre a rede viaria local.
Segundo información sobre o avance do proxecto, o acceso ferroviario ao porto exterior é unha infraestrutura estratéxica para mover mercadorías e reforzar a intermodalidade en Langosteira, cun investimento global que rolda os 160 millóns de euros. O calendario manexado polo Ministerio sitúa a finalización da obra en 2026 e o inicio do servizo en 2027.