O BNG urxe ao Goberno a reparar de forma integral a N-634 en Curtis e a actuar no cruce coa AC-840 en Vilasantar
O BNG anunciou que levará ao Congreso iniciativas para exixir ao Goberno do Estado unha actuación ‘estrutural’ na estrada N-634 ao seu paso por Curtis, con especial atención ao tramo comprendido entre os puntos quilométricos 664 e 677, á altura de Teixeiro. A formación reclama tamén a execución ‘sen máis demoras’ da mellora do cruzamento da N-634 coa AC-840 en Sesmonde, no concello de Vilasantar, ao considerar que a intervención suporía un salto relevante na seguranza viaria.
O deputado nacionalista Néstor Rego sostén que o estado do firme no treito máis deteriorado obriga a manobras de evasión e incrementa o risco para as persoas usuarias, polo que demanda un plan de rehabilitación integral que vaia máis alá de actuacións puntuais. No caso do cruce de Sesmonde, o BNG insiste en que se trata dun punto especialmente delicado polo seu trazado e pola confluencia de tráfico, polo que pide desbloquear canto antes unha solución que mellore a visibilidade e a seguridade na intersección.
A reclamación do BNG chega despois de semanas nas que a problemática da N-634 e do cruce de Sesmonde volveu situarse no foco informativo na comarca. Xa en xaneiro houbo avisos sobre o mal estado do firme en Curtis, con referencia a fochancas, socavóns e acumulacións de auga en tramos concretos. Tamén recolleu a petición formal do Concello de Curtis ao Goberno para un arranxo ‘inmediato’ por ‘ruína técnica’ no tramo entre os quilómetros 664 e 677.
No ámbito das previsións, a Demarcación de Estradas prevé unha rehabilitación integral entre eses puntos quilométricos e que, mentres tanto, se manterían reparacións puntuais. En paralelo, o propio Concello de Vilasantar reiterou nas últimas semanas a urxencia de executar a mellora do cruce de Sesmonde, un compromiso pendente que, segundo expuxo o consistorio, leva tempo anunciado sen materializarse.
Coa iniciativa rexistrada agora, o BNG busca que o Executivo concrete prazos e dotación orzamentaria para dúas actuacións que, ao seu xuízo, son clave nunha vía de comunicación interior que soporta tráfico diario e que precisa dunha solución ‘duradeira’ tanto no firme como nos puntos negros de seguridade.