Corte nocturno na AP-9F por un simulacro de accidente no túnel de Pedra do Couto
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible realizará esta noite un simulacro de accidente no túnel de Pedra do Couto, na autoestrada AP-9F ao seu paso polo municipio de Cabanas (A Coruña). O obxectivo é poñer a proba os protocolos de actuación e coordinación entre o persoal da infraestrutura e os servizos de emerxencia ante unha posible incidencia na galería.
Segundo informou o departamento estatal, será necesario pechar ao tráfico o tubo correspondente á calzada en sentido Ferrol, no quilometraxe ascendente da AP-9F, desde as 20.00 horas deste mércores 26 de novembro ata as 2.00 horas de mañá xoves 27. Durante ese intervalo, todos os vehículos que se dirixan cara a Ferrol circularán polo tubo contrario, é dicir, pola calzada en sentido A Coruña (quilometraxe descendente), habilitada de forma provisional para soportar o tráfico en ambos sentidos. Os desvíos e limitacións de circulación estarán debidamente sinalizados.
O incidente recreado consistirá no remolcado dun turismo averiado no interior do túnel. Este vehículo será retirado polo equipo de primeira intervención situado nas bocas da infraestrutura, co fin de comprobar tempos de resposta, coordinación entre centros de control e operarios e funcionamento dos sistemas de seguridade instalados no túnel, que ten preto dun quilómetro de lonxitude.
O simulacro enmárcase nas esixencias do Real decreto 635/2006, do 26 de maio, que fixa os requisitos mínimos de seguridade para os túneles da rede de estradas do Estado. Esta norma obriga ao xestor de cada túnel e aos servizos de emerxencia a organizar de maneira periódica exercicios conxuntos, en colaboración co responsable de seguridade e cos organismos competentes en materia de protección civil, para adestrar o persoal e mellorar a resposta fronte a posibles situacións de risco.
Transportes lembra que vén desenvolvendo simulacros similares noutros puntos da rede estatal, como os realizados recentemente no túnel da S-10 en Maliaño (Cantabria) ou nas calzadas superpostas da M-40 en Madrid, co propósito de homoxeneizar protocolos e avanzar na mellora continua da seguridade viaria en túneles.
