A Coruña participa na folla de ruta para mellorar a competitividade portuaria galega
A Autoridade Portuaria da Coruña participou na reunión de coordinación do sistema portuario galego, presidida pola conselleira do Mar, Marta Villaverde. O encontro, que reuniu en Santiago ás autoridades portuarias de Ferrol-San Cibrao, A Coruña, Vilagarcía, Marín-Pontevedra, Vigo e a Portos de Galicia, serviu para afondar na coordinación institucional e avanzar na mellora das infraestruturas marítimas da comunidade.
Durante a sesión, Villaverde destacou a importancia de encontros coma este para “coordinar a resposta ás principais necesidades que comparten tanto os portos de titularidade estatal como os autonómicos”, un total de 122 na actualidade. A conselleira puxo en valor o impacto económico e social da actividade portuaria en Galicia, cun peso do 5 % no PIB e arredor de 50.000 empregos, moitos deles ligados á pesca e á exportación de mercancías.
O porto da Coruña, un dos principais motores da economía marítima galega, tamén se viu reflectido no balance positivo da reunión, que puxo o foco no crecemento sostido dos tráficos comerciais, pasaxeiros e pesqueiros en toda a rede galega. Segundo a conselleira, estas cifras obrigan a “seguir afondando en novas actuacións que garantan a competitividade e a sostibilidade nun contexto global cada vez máis esixente”.
Un dos acordos salientables foi o impulso á promoción dos portos deportivos galegos baixo o lema Galicia, porto único, coa intención de reforzar a súa posición no mercado nacional e internacional. Neste ámbito, Portos de Galicia investirá 1,2 millóns de euros en 2024 para mellorar instalacións e servizos, despois de rexistrar unha facturación de 6,2 millóns e máis de 5.800 embarcacións estranxeiras na comunidade.
Porén, unha das principais preocupacións trasladadas na reunión foi o bloqueo das dragaxes pendentes nas rías de Arousa, Pontevedra e Vigo. Desde 2021, estas actuacións están paradas pola falta de autorización do Ministerio de Transición Ecolóxica para un novo punto de vertido, logo da suspensión do uso do punto E8 fronte a Sálvora.
Ante esta situación, Portos de Galicia, en colaboración coas autoridades portuarias afectadas e o CEDEX, elaborou un estudo técnico con alternativas, que foi remitido ao Ministerio o pasado mes de abril. Xunta e portos coincidiron en reclamar unha resposta urxente para retomar os traballos, que inclúen 16 dragaxes prioritarias nas Rías Baixas.
Desde A Coruña, a participación neste foro pon de manifesto o papel estratéxico da cidade na rede portuaria galega e o seu compromiso cun modelo de desenvolvemento marítimo sostible, eficiente e competitivo.