ADEGA denuncia la falta de coordinación del transporte metropolitano con la puesta en marcha de la estación intermodal de A Coruña
La puesta en marcha de la estación intermodal de A Coruña llega acompañada de nuevas críticas por la situación del transporte público metropolitano. ADEGA-A Coruña denuncia la falta de planificación y coordinación de las administraciones y considera que la nueva infraestructura comienza a funcionar sin resolver cuestiones fundamentales, como la conexión entre autobuses y trenes o el acceso directo al aeropuerto.
La delegación ecologista ha colocado varios carteles en el entorno de la estación para visibilizar las reivindicaciones de los usuarios y reclamar mejoras en el servicio. La organización señala que a las quejas acumuladas en los últimos meses por la falta de plazas, las frecuencias insuficientes y los retrasos se suma ahora la desinformación sobre los cambios vinculados a la intermodal.
Según ADEGA, la Xunta no comunicó hasta la semana anterior a la apertura los recorridos que seguirían los autobuses para acceder a la estación ni las paradas afectadas. La entidad considera que los usuarios habituales tuvieron poco tiempo para adaptarse y critica que la información facilitada por la empresa concesionaria se limitase a la colocación de carteles en el interior de los vehículos. También apunta a la falta de señalización en la vía pública para indicar cómo llegar a la nueva infraestructura.
La organización asegura que estas circunstancias han incrementado las quejas y recuerda que desde 2025 han ido surgiendo distintos colectivos ciudadanos para reclamar mejoras en el transporte metropolitano. En este contexto, muestra su apoyo a la plataforma 'Queremos chegar', creada recientemente para agrupar las demandas de los usuarios de la comarca coruñesa.
Más frecuencias y coordinación con el ferrocarril
Entre las medidas que reclama ADEGA figura la revisión de los contratos con las empresas concesionarias de los autobuses metropolitanos y el aprovechamiento de las infraestructuras ferroviarias existentes para reducir la presión sobre el transporte por carretera.
La entidad pide aumentar las frecuencias en las líneas con mayor demanda y ampliar las plazas en los horarios de máxima afluencia, especialmente a primera hora de la mañana en las rutas que entran en la ciudad. También considera necesario coordinar los autobuses urbanos e interurbanos con los horarios de los trenes, de manera que los transbordos puedan realizarse sin esperas prolongadas.
Otra de las propuestas es facilitar el acceso de las bicicletas a todos los medios de transporte metropolitano. ADEGA reclama, además, que las administraciones se reúnan con los colectivos de usuarios para escuchar sus demandas y abordar los problemas del servicio.