Una nueva glorieta y más aceras cambiarán la AC-542 a su paso por A Infesta, en Betanzos
La carretera AC-542 contará con una profunda reforma en su tramo inicial a su paso por A Infesta, en Betanzos. La Xunta ha autorizado la próxima licitación de un proyecto que contempla una inversión de 1.475.794,26 euros para mejorar la seguridad vial y la accesibilidad peatonal a lo largo de los primeros 2,4 kilómetros de la vía, desde su conexión con la AC-840 hasta el enlace con la autovía A-6.
Entre las principales actuaciones figura la construcción de una nueva glorieta en la conexión de la AC-542 con la N-VI, así como la habilitación de un carril central que facilitará los giros a la izquierda hacia A Coruña. El proyecto también prevé ampliar el paso superior sobre la línea ferroviaria para dar continuidad al itinerario peatonal por el margen derecho de la carretera en dirección a Santiago.
La intervención incluirá nuevos tramos de acera, la mejora de los pasos de peatones y la reordenación de las paradas y refugios de autobús. También se habilitarán espacios de estacionamiento y se adaptará el viario próximo al centro Pai Menni para facilitar el aparcamiento temporal de los vehículos de servicio y de los familiares de las personas usuarias.
El plan incorpora, además, medidas para reducir los riesgos en los puntos de mayor circulación. Entre ellas se encuentran la creación de un paso de peatones más próximo a los núcleos de A Infesta y O Tarreo, la restricción de giros a la izquierda en el acceso a Xanrozo y el refuerzo de la señalización, con ampliación de los tramos limitados a 50 kilómetros por hora.
La Xunta señala que el proyecto recoge propuestas del plan piloto elaborado por Stop Accidentes para mejorar la seguridad en el entorno de Pai Menni, así como demandas trasladadas por los vecinos de A Infesta. La actuación también incorpora peticiones presentadas por el Concello de Betanzos.
La licitación está prevista para las próximas semanas. El objetivo del Gobierno gallego es adjudicar e iniciar las obras durante el primer semestre de 2027, con un plazo de ejecución estimado de doce meses. Para desarrollar el proyecto fue necesario disponer de ocho parcelas, cuyos expedientes expropiatorios se completaron durante el verano.