Las quejas por el autobús metropolitano centran una asamblea abierta del BNG
El BNG de la comarca de A Coruña celebró una asamblea abierta para analizar la situación del transporte metropolitano por autobús y recoger nuevas aportaciones de las personas usuarias. La formación nacionalista viene denunciando desde hace tiempo deficiencias en el servicio, tanto en las frecuencias y horarios como en el diseño de las líneas y en la información disponible para la ciudadanía.
Uno de los asuntos principales del encuentro fue la nueva parada situada en la calle Manuel Casás, en el centro de A Coruña, que el BNG considera problemática por su falta de seguridad y operatividad. Según la formación, la parada solo tiene capacidad para tres autobuses, pese a que por ella pasan a diario cerca de 200 vehículos de más de 100 líneas y alrededor de 2.000 personas.
Los nacionalistas critican que la Xunta de Galicia implantase en este punto una parada con dimensiones insuficientes para el volumen de usuarios y servicios que soporta. El BNG ya trasladó esta cuestión al Parlamento gallego en varias ocasiones y anunció que volverá a hacerlo para reclamar soluciones a los problemas detectados.
En la asamblea intervinieron los diputados Iria Taibo y Paulo Ríos. Taibo, diputada de la comarca de A Coruña, se refirió a la situación del transporte metropolitano en el área, con varios puntos conflictivos, problemas acumulados y, según expuso, una planificación deficiente de las líneas y los horarios. Por su parte, Ríos, portavoz de infraestructuras y transporte del Grupo Parlamentario del BNG, abordó el funcionamiento de los contratos con las concesionarias, la falta de transparencia y las consecuencias sociales de las deficiencias del servicio.
Durante el encuentro también tomaron la palabra varias personas usuarias, que trasladaron quejas relacionadas con la falta de adaptación del transporte en momentos de aumento de la demanda, como el incremento de vuelos en el aeropuerto de Alvedro por las obras en Lavacolla o la celebración de eventos de ocio en la comarca. También alertaron de la saturación en las horas punta, de la dificultad de acceso para personas con movilidad reducida, de la peligrosidad en algunos trayectos con autobuses llenos y de la pérdida de utilidad de un servicio que, según señalaron, lleva a muchos usuarios a optar por medios de transporte propios cuando tienen esa posibilidad.
El BNG defiende que el transporte metropolitano debe reforzarse por razones sociales, ambientales y de movilidad. La formación considera que se trata de un servicio esencial para la comarca y lamenta la que califica como falta de compromiso del gobierno gallego con un sistema público que, a su juicio, necesita mejoras urgentes.