La Xunta proyecta una senda peatonal y ciclista de más de 1,6 millones entre Oleiros y Cambre

ACoruñaXa
El itinerario discurrirá por la AC-221 entre el entorno de Vilanova y A Seara y el núcleo de O Pastel, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y favorecer la movilidad sostenible
OLEIROS senda con cambre
27 Oct 2026

La Xunta someterá a información pública el proyecto para construir una senda de uso peatonal y ciclista en la carretera AC-221, entre los municipios de Oleiros y Cambre, con una inversión prevista superior a los 1,6 millones de euros. La actuación busca facilitar los desplazamientos a pie y en bicicleta entre el entorno de Vilanova y A Seara, en la parroquia oleirense de San Pedro de Nós, y el núcleo de O Pastel, en San Xoán de Pravio, en Cambre.

El Consello da Xunta aprobó provisionalmente el proyecto, que se someterá a información pública durante un plazo de 30 días hábiles a efectos expropiatorios. La previsión del Gobierno gallego es aprobar definitivamente la actuación y avanzar en su licitación y ejecución a lo largo de 2027.

La nueva senda discurrirá paralela a la carretera y permitirá crear un itinerario continuo entre ambos núcleos. El trazado se desarrollará por el margen izquierdo de la vía entre los puntos kilométricos 2+180 y 3+130, en un tramo cercano al kilómetro de longitud, y por el margen derecho entre los kilómetros 3+320 y 4+200, con un recorrido de 880 metros.

El proyecto contempla una anchura general de 2,5 metros para la senda, además de actuaciones complementarias para mejorar el drenaje y recoger las aguas pluviales. También se prevé construir 12 muros de piedra para reducir las afecciones a las parcelas colindantes y habilitar estacionamientos en línea en un tramo de la carretera.

Para ejecutar los trabajos será necesario expropiar diez parcelas, seis de ellas situadas en el término municipal de Oleiros y cuatro en el de Cambre. Una vez completada la tramitación, las obras tendrán un plazo de ejecución previsto de doce meses.

La intervención pretende mejorar la seguridad de las personas que se desplazan a pie o en bicicleta en un entorno periurbano en el que conviven viviendas unifamiliares, terrenos agrícolas y tráfico rodado.

0.16390085220337