Cámaras, 30 minutos y nuevas restricciones: así cambia el acceso al casco histórico de Betanzos desde hoy
El nuevo sistema de regulación del acceso al casco histórico ya está en marcha. El Ayuntamiento ha iniciado este 1 de octubre la fase provisional del control mediante cámaras de lectura de matrículas, un período de tres meses en el que las infracciones detectadas no serán sancionadas económicamente. La fase sancionadora está prevista para el 1 de enero de 2027.
La medida pretende priorizar el tránsito peatonal sin establecer un cierre total al tráfico. Todos los vehículos podrán acceder al casco histórico, aunque con diferentes condiciones. Los residentes y los vehículos autorizados podrán circular sin límite de tiempo, mientras que los no autorizados tendrán un máximo de 30 minutos para permanecer en la zona.
La puesta en marcha del sistema llega, sin embargo, acompañada de las críticas del Partido Popular. Su portavoz municipal, Ceci Vázquez, ha acusado al Gobierno local de María Barral de actuar con 'improvisación' y ha calificado la implantación del sistema de 'chapuza', al considerar que el dispositivo comenzó a funcionar sin que estuvieran preparados todos los elementos anunciados.
El PP cuestiona la implantación del sistema
Ceci Vázquez asegura que el Gobierno local está incumpliendo los compromisos y plazos que él mismo había establecido. Entre las cuestiones que critica está la señalización, al afirmar que en el momento de la entrada en funcionamiento no estaba instalada o pintada toda la señalización vertical y horizontal prevista.
La portavoz popular también ha cuestionado el sistema habilitado para tramitar las autorizaciones. Según denuncia, la herramienta específica anunciada inicialmente en la sede electrónica no estaría disponible como tal y las solicitudes de inclusión en la lista deben realizarse mediante una instancia general.
El PP también sostiene que las autorizaciones especiales no disponen de una aplicación específica y que deben solicitarse por correo electrónico o presencialmente en las dependencias de la Policía Local.
Ceci Vázquez considera que los tres meses previstos inicialmente como período pedagógico para que la ciudadanía se familiarice con el sistema pueden acabar funcionando, según su interpretación, como una fase de pruebas de un dispositivo que considera todavía incompleto.
La lista de vehículos autorizados
El Ayuntamiento establece que los residentes y otros colectivos que cumplan los requisitos podrán acceder sin límite de tiempo. Entre ellos están propietarios de viviendas que no estén empadronados, usuarios de plazas de garaje, vehículos de cuidadores de personas mayores o dependientes, servicios y actividades comerciales y alojamientos turísticos.
El propio Ayuntamiento ha informado este 1 de octubre de que publicará en la sede electrónica la relación de vehículos que cumplen los requisitos para circular sin límite temporal.
En el caso de que un vehículo que reúna las condiciones no aparezca en la lista, el propietario podrá comunicarlo al Ayuntamiento de manera presencial o a través de la sede electrónica, aportando la documentación necesaria.
El PP asegura que, tras hacer públicas sus críticas, el Ayuntamiento incorporó a la sede electrónica una lista provisional con cerca de un millar de matrículas autorizadas. La existencia de la lista está recogida en la información municipal, aunque la relación temporal entre su publicación y las críticas del grupo popular es presentada por este como parte de su denuncia.
30 minutos para los vehículos no autorizados
Los vehículos que no figuren como autorizados también podrán acceder al casco histórico, pero tendrán un límite máximo de 30 minutos. El objetivo es facilitar desplazamientos para realizar gestiones comerciales o personales, acudir a la farmacia o llevar y recoger alumnado del Conservatorio Municipal y de la escuela infantil.
Las cámaras registrarán la hora de entrada y salida. Si un vehículo supera los 30 minutos por una causa de fuerza mayor, el conductor tendrá 48 horas para presentar una justificación ante la Policía Local.
Esta podrá entregarse presencialmente o por correo electrónico y deberá estar acompañada de la documentación que acredite el motivo del exceso de tiempo.
Nuevas restricciones en la circulación
El nuevo sistema también incorpora cambios en la circulación por determinadas calles del casco histórico. Entre ellos figura la prohibición de bajar por la calle Prateiros hacia el arco del puente Vello, salvo para los residentes en la propia calle, A Cerca y As Venelas.
Según el Ayuntamiento, esta medida pretende impedir que la calle Prateiros sea utilizada como atajo para atravesar la ciudad.
También se pretende evitar estacionamientos indebidos en espacios como las plazas de Galicia, de la Constitución y de Fernán Pérez de Andrade, así como controlar velocidades inadecuadas.
La señalización se completará durante octubre
La implantación continuará durante las próximas semanas. El Ayuntamiento señalizará a lo largo de este mes los aparcamientos habilitados y las zonas de carga y descarga.
El horario establecido para estas operaciones será de 7.00 a 12.00 horas y de 16.00 a 17.00 horas. Fuera de estas franjas estará permitido el estacionamiento en los espacios habilitados.
El PP anuncia que seguirá recurriendo
Además de las críticas sobre la puesta en marcha, Ceci Vázquez ha recordado que el Grupo Municipal del PP presentó dos recursos de reposición contra la normativa y asegura que el Gobierno local todavía no ha respondido.
La portavoz popular también ha advertido de que su grupo pretende continuar utilizando las vías administrativas o judiciales que considere necesarias para tratar de frenar o modificar la regulación.
Mientras, el Ayuntamiento defiende que el nuevo modelo busca favorecer la prioridad peatonal, mejorar la seguridad vial, proteger el patrimonio y contribuir a la actividad comercial y hostelera del casco histórico.
El sistema inicia ahora sus tres meses de prueba sin sanciones económicas. A partir del 1 de enero de 2027, está prevista la entrada en funcionamiento de la fase sancionadora.