Los camiones deterioran el antiguo acceso a la estación de Bregua y Alternativa reclama reparaciones urgentes
El paso habitual de camiones y otros vehículos de grandes dimensiones está provocando un progresivo deterioro del antiguo acceso a la estación de Bregua, en Culleredo. La situación ha llevado a Alternativa dos Veciños a reclamar actuaciones para reparar el firme y evitar que los daños continúen aumentando en una zona en la que el tráfico pesado se ve obligado a utilizar un itinerario alternativo.
Según denuncia la formación, estos vehículos no pueden circular por la vía municipal debido a la limitación de altura del túnel, por lo que utilizan el desvío que discurre por el antiguo trazado ferroviario. Este tránsito está causando daños en el pavimento, que presenta un estado cada vez más deficiente.
Alternativa considera necesario actuar tanto en la carretera principal de acceso a la estación como en el propio desvío, con el objetivo de recuperar unas condiciones adecuadas de circulación y evitar que el deterioro de la infraestructura vaya a más.
Una situación que debe incorporarse al proyecto de humanización
La formación también reclama que esta problemática se tenga en cuenta en el proyecto de humanización previsto para Bregua. La iniciativa municipal forma parte de una inversión de alrededor de 1,6 millones de euros destinada a la renovación de los núcleos rurales de Orro, Bregua y Boedo, financiada a través del POS Adicional de la Diputación de A Coruña.
En el caso de Bregua, el proyecto contempla una intervención en el eje principal del núcleo, con un recorrido de aproximadamente 680 metros entre la antigua estación de tren y el lavadero. La actuación busca crear nuevos espacios públicos, mejorar la accesibilidad y reforzar la seguridad vial, además de transformar el entorno de la antigua estación en una plaza con árboles, bancos y más espacio para aparcamiento.
Sin embargo, Alternativa advierte de que el problema provocado por el paso diario de vehículos pesados no está siendo contemplado en la planificación actual y considera que la renovación de la zona debería abordar también los daños que soporta el desvío.
La formación insiste en que no basta con mejorar la estética y los espacios públicos del núcleo, sino que resulta necesario resolver las deficiencias de las vías utilizadas por los vehículos para garantizar unas condiciones adecuadas de circulación y evitar que las actuaciones de humanización queden incompletas.