El conflicto en el transporte de mercancías de la provincia de A Coruña crece y ya tiene tres nuevas movilizaciones convocadas

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CCOO, UGT y CIG retoman las protestas ante el bloqueo del convenio y reclaman recuperar poder adquisitivo, mejorar la jornada y cobrar los tiempos de presencia
A CORUÑA mesa sindicatos transporte mercadorias
De izquierda a derecha: UGT, CCOO y CIG
2 Oct 2026

La negociación del convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de A Coruña entra en una nueva fase de conflicto. CCOO, UGT y CIG han anunciado nuevas movilizaciones después de que la mesa negociadora quedase bloqueada por la falta de avances entre la representación sindical y la patronal.

Las organizaciones han convocado tres concentraciones para el mes de octubre, que se celebrarán el día 9 en Santiago de Compostela, el 15 en A Coruña y el 22 en Narón. Las protestas tendrán lugar a las 11.00 horas.

El principal objetivo de los sindicatos es conseguir una actualización de los salarios que permita recuperar parte del poder adquisitivo perdido durante los últimos años, además de introducir cambios en la jornada y en la remuneración de los diferentes tiempos de trabajo en el sector.

Los sindicatos rechazan una subida del 3 %

Uno de los principales puntos de desacuerdo en la negociación está en la propuesta económica. Según CCOO, UGT y CIG, la patronal plantea una subida salarial del 3 %, un porcentaje que consideran insuficiente ante la evolución de los precios.

Las organizaciones sindicales señalan que el IPC se sitúa actualmente en el 4,9 % y reclaman que las mejoras salariales tengan efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.

CCOO también sitúa la situación en un contexto de pérdida acumulada de poder adquisitivo. Según explicó el sindicato, durante los últimos trece años la diferencia entre la evolución de los salarios y la del IPC sería de unos 15 puntos porcentuales.

El pasado año, las organizaciones sindicales lograron un incremento salarial del 4 % y que las pagas extraordinarias pasasen de 25 a 30 días. La intención era retomar en 2026 una negociación plurianual que permitiese abordar conjuntamente los salarios, la jornada y otras condiciones laborales, pero las conversaciones con la patronal no permitieron alcanzar nuevos avances.

Reclaman que el convenio se adapte a la realidad del sector

Las reivindicaciones no se limitan a los salarios. Los sindicatos consideran necesario actualizar el convenio para adaptarlo a las condiciones actuales del transporte de mercancías.

Uno de los puntos que ponen sobre la mesa es la diferencia entre los salarios establecidos en el convenio y las cantidades que, según denuncian, algunas empresas tienen que ofrecer en la práctica para encontrar personal. Las organizaciones defienden que los salarios reales queden reflejados en el convenio y se correspondan también con las cotizaciones.

La jornada laboral es otro de los asuntos centrales. Los sindicatos explican que el régimen especial del transporte hace que determinados períodos en los que los trabajadores deben permanecer a disposición de la empresa no computen como tiempo efectivo de trabajo.

Por este motivo, reclaman la creación de un complemento de presencia que permita remunerar estos períodos. También piden compensaciones específicas por el trabajo realizado en horarios especialmente gravosos, como las noches y los domingos.

Tres concentraciones en octubre

Las movilizaciones comenzarán el 9 de octubre en Santiago de Compostela, con una concentración a las 11.00 horas en el polígono del Tambre, a la altura de la conocida como rotonda de la Donuts.

La segunda protesta tendrá lugar el 15 de octubre en A Coruña, también a las 11.00 horas, en la confluencia de las calles Galileo Galilei y José María Rivera Corral, en el polígono de Agrela.

La última de las tres movilizaciones anunciadas será el 22 de octubre en Narón, a las 11.00 horas, delante de las instalaciones de TAT, en la calle Ferreiros del polígono de Río do Pozo.

Paralelamente, los sindicatos desarrollarán una campaña informativa entre el personal del sector, con reparto de materiales y asambleas destinadas a explicar las reivindicaciones y preparar las siguientes fases del conflicto.

CCOO, UGT y CIG advierten de que, si no se producen avances en la negociación, podrían plantear nuevas medidas de presión. Según han trasladado, el personal será llamado a participar en asambleas para decidir sobre posibles movilizaciones de mayor intensidad, incluidos eventuales paros.

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