Arteixo abre el debate sobre movilidad sostenible en su I Jornada de Transición Ecológica
El Centro Tecnológico de Arteixo fue el escenario de la I Jornada de Transición Ecológica y Movilidad Sostenible, celebrada entre las 9.00 h y las 13.10 h. La cita se abrió con un desayuno y con la bienvenida del alcalde, José Carlos Calvelo Martínez, quien también se encargó de la apertura y del cierre oficial de una mañana centrada en cómo reducir emisiones sin perder servicios ni competitividad.
La primera intervención fue la de Andrés Guerra, jefe del Departamento de Sostenibilidad y Estrategia de la Autoridad Portuaria de A Coruña, que puso el acento en la complejidad ambiental del entorno portuario y en el seguimiento de posibles afecciones en áreas sensibles. Explicó que se están impulsando convenios para conocer mejor la distribución y la evolución de las aves en la zona, así como para evaluar sedimentos y controlar parámetros como la calidad del aire. También destacó el trabajo de medición de la huella de carbono desde 2015 y la apuesta por proyectos vinculados a la descarbonización (entre ellos, ‘A Coruña Green Port’) y la planificación ligada a la eólica marina y a nuevas actividades en el puerto exterior.
A continuación, Rodrigo López Piquín, CEO de Permae Ser, llevó la sesión al terreno del día a día con una encuesta interactiva sobre hábitos de movilidad y energía. Su mensaje fue claro: el cambio requiere planificación (por ejemplo, al dar el salto al coche eléctrico) y también estructuras de apoyo para la ciudadanía. En esa línea, presentó la figura de las oficinas de transformación comunitaria como espacios para resolver dudas, mapear ayudas y generar confianza en torno a medidas como el autoconsumo o las comunidades energéticas. Recordó que este tipo de iniciativas pueden traducirse en ahorro y mayor autonomía, además de empleo local y economía circular.
En el bloque empresarial, Repsol participó con una intervención centrada en la ‘multi energía’ y en la descarbonización del transporte, incidiendo en alternativas como los combustibles renovables y la electrificación a través de red de recarga. Más tarde, ya en el tramo final, la compañía volvió a aparecer con una explicación divulgativa de los CAE (certificados de ahorro energético) como instrumento para monetizar ahorros en actuaciones de eficiencia y complementar otras líneas de ayuda, poniendo el foco en medidas típicas como la sustitución de tecnologías más emisoras por opciones más eficientes.
El apartado institucional de ayudas llegó de la mano de José Ángel Abad Sánchez, jefe del área de eficiencia energética del INEGA, que dibujó el contexto energético gallego y la importancia de reducir la dependencia del petróleo. Explicó que la electricidad es cada vez más renovable y enmarcó esta transición en la Agenda Energética de Galicia 2030 y en los objetivos a 2050. Además, avanzó claves del Plan Renova o Teu Vehículo 2026, orientado a facilitar el acceso a vehículos más eficientes mediante ayudas tramitadas a través de concesionarios adheridos, con partidas diferenciadas para empresas, autónomos y particulares.
La movilidad colectiva tuvo protagonismo con la intervención de Alberto Dorado, director regional de Arriva en Galicia, que describió el modelo específico del transporte municipal en Arteixo para llegar a las 13 parroquias, a los polígonos y también al ámbito portuario. Detalló que el servicio se estructura en tres grandes bloques: una línea circular, cinco líneas interparroquiales y una línea de playas en verano. Sobre la electrificación, explicó que los tres autobuses eléctricos se emplean en las interparroquiales (la circular no cuenta con vehículo eléctrico), en funcionamiento desde el verano de 2024, y que la clave está tanto en disponer de infraestructura de carga como en adaptar la planificación, la conducción y el mantenimiento. También subrayó el valor social del bus para combatir el aislamiento de los núcleos pequeños y la utilidad de los datos para mejorar el servicio.
La jornada se cerró con el alcalde, que agradeció las aportaciones y apeló a mantener esta línea de trabajo para que la transición ecológica se traduzca en medidas prácticas y coordinadas en el territorio.