Tres días sin el 'scalextric' para avanzar en los accesos al nuevo CHUAC
La cuenta atrás para una de las actuaciones más delicadas de las obras del nuevo CHUAC ya está en marcha. La Xunta detalló los itinerarios alternativos que funcionarán durante el corte total de la avenida de A Pasaxe los días 30 y 31 de marzo y 1 de abril, tres jornadas en las que se acometerá la demolición del viaducto conocido como 'scalextric'. El cierre afectará a un tramo de unos 300 metros, entre la pasarela peatonal frente al tanatorio Servisa y el Burger King, y supondrá la desaparición temporal de este acceso hasta la construcción de la nueva estructura.
La elección de las fechas no es casual. La Administración autonómica sostiene que el derribo se programó para el lunes, martes y miércoles de Semana Santa porque en ese periodo, y sin transporte escolar, el tráfico en la ciudad suele reducirse entre un 20 y un 25 por ciento. En los últimos meses, Xunta y Ayuntamiento de A Coruña mantuvieron reuniones técnicas con Movilidad, Policía Local y otros organismos como la DGT, ADIF, Audasa, la Demarcación de Carreteras del Estado o la Autoridad Portuaria para preparar los desvíos y tratar de minimizar el impacto en uno de los puntos más sensibles de la red viaria coruñesa.
En el caso de los vehículos que lleguen desde fuera de la ciudad, tanto por la glorieta de la Ponte da Pasaxe como por la AP-9, el itinerario señalizado discurrirá por Alfonso Molina, con salida hacia el Puerto, la glorieta de Matogrande y la rotonda de Casablanca. Para quienes procedan del área de Carballo y Arteixo, se mantendrá el acceso habitual por Matogrande, el túnel de Eirís y Casablanca. Desde el interior de la ciudad, los conductores que entren por la glorieta de la Casa do Mar serán desviados por la carretera del Puerto hasta Casablanca, aunque también se habilitarán alternativas por las vías de servicio de A Pasaxe, la glorieta de Os Castros y el eje formado por Monelos, Javier López López y Lamadosa.
El operativo afectará también al transporte público interurbano. La Xunta mantendrá las paradas actuales y el funcionamiento general de las 442 expediciones que circulan en un día laborable por la zona, aunque la parada de entrada al CHUAC se desplazará unos metros. Los autobuses tendrán que realizar cambios de sentido y rodeos por la AC-12, Alfonso Molina, la AC-10 y Casablanca para salvar el corte. Una vez terminada la demolición y reabierta A Pasaxe, el acceso al hospital desde la glorieta de la Ponte da Pasaxe pasará a realizarse por Casablanca mientras continúe la reconstrucción del nuevo viaducto.
Esta intervención forma parte de la obra de mejora de los accesos al nuevo CHUAC, un proyecto con una inversión global de 24,2 millones de euros que incluye una sortija perimetral alrededor del complejo hospitalario y la remodelación de la conexión con la avenida de A Pasaxe. La Xunta ya puso en servicio en septiembre de 2025 un vial provisional entre el hospital y la AC-10 para mantener la operatividad del recinto durante los trabajos.