Oleiros demuestra con un informe técnico que AENA sobredimensiona las afecciones sonoras del aeropuerto
El Ayuntamiento de Oleiros ha realizado un estudio técnico para defender a los vecinos de Montrove ante las afecciones de la "huella sonora" del aeropuerto de Alvedro que AENA pretende imponer. Las mediciones se llevaron a cabo en 9 puntos distintos entre los días 3 y 31 de diciembre, y los resultados indican que las curvas isófonas proporcionadas por AENA presentan valores más elevados de lo registrado in situ con los sensores acústicos.
El Ayuntamiento presentó alegaciones al Real Decreto en el que el Ministerio de Transportes aprobaba las servidumbres aeronáuticas acústicas, el mapa de ruido y el plan de acción del aeropuerto de Alvedro. Según el documento oficial, 53 hectáreas de Montrove y O Seixal quedarían afectadas. Ante la falta de respuesta a las alegaciones, el Ayuntamiento decidió elevar el asunto al Tribunal Supremo y adjuntará este informe técnico como evidencia.
El alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, afirmó que los datos recogidos demuestran que las estimaciones de AENA no se ajustan a la realidad. "Con este estudio acabamos de demostrar que lo que dice AENA está sobredimensionado y que la zona de protección debe ser menor", señaló Seoane.
Las mediciones llevadas a cabo en diciembre se realizaron con sensores acústicos de alta precisión y abarcaron diferentes franjas horarias para obtener una visión completa del impacto real del ruido aeroportuario. Los resultados sugieren que las zonas residenciales cercanas al aeropuerto no experimentan niveles de ruido tan elevados como los previstos por AENA.
El Ayuntamiento de Oleiros continuará luchando por los derechos de los vecinos y espera que este informe técnico sirva para modificar las actuales servidumbres aeronáuticas y reducir el área de afección sonora impuesta.