La Xunta reúne a los alcaldes del área para ordenar los desvíos por el corte de As Xubias en las obras del CHUAC
La Xunta celebró este martes una reunión informativa con los alcaldes del área metropolitana afectados por el corte total de un tramo de la avenida de As Xubias entre el 30 de marzo y el 1 de abril, una afección vinculada a la demolición del actual viaducto de acceso al CHUAC. Al encuentro fueron convocados los regidores de Oleiros, Cambre, Culleredo, Arteixo, Bergondo, Abegondo, Sada y Carral, con el objetivo de trasladarles de primera mano los desvíos previstos y las alternativas de circulación en una operación que condicionará durante tres días uno de los principales accesos a la ciudad.
En la reunión, la Axencia Galega de Infraestruturas explicó que el tráfico procedente del puente de A Pasaxe tendrá que continuar por Alfonso Molina hacia Matogrande y Casablanca para llegar al complejo hospitalario, mientras que los vehículos de la AP-9 deberán seguir ese mismo itinerario y los que entren por la AG-55 serán derivados por A Grela, el túnel de Eirís y la glorieta de Casablanca. Desde el centro de A Coruña, la recomendación pasa por la carretera del puerto. Además, se habilitarán cambios de sentido en los extremos del tramo cortado, se modificará la circulación en calles como Curramontes e Inés de Ben y se mantendrán las frecuencias y las paradas del transporte interurbano, aunque los recorridos podrán alargarse unos diez minutos.
La reunión estuvo marcada también por la preocupación por la coincidencia de este corte con las restricciones todavía vigentes en Alfonso Molina, en especial por la falta de reapertura del ramal de San Cristóbal. Los propios técnicos de la Xunta reconocieron que esa circunstancia puede tensionar todavía más Matogrande y la entrada a la ciudad, aunque las fechas elegidas coinciden con los días previos a Semana Santa, cuando, según la DGT, el tráfico baja alrededor de un 20 % y no hay transporte escolar.
Entre las posiciones de los ayuntamientos, Oleiros fue uno de los más concretos. El gobierno local reclamó coordinación con Tráfico y presencia policial permanente en Alfonso Molina y en la rotonda de Matogrande para actuar con rapidez ante cualquier incidencia. Además, pidió que los autobuses sigan directos hacia la ciudad sin desvíos al Materno ni al CHUAC y propuso crear un servicio especial circular entre A Pasaxe, el Materno y el hospital coruñés durante los tres días del corte.
Culleredo, por su parte, puso el foco en la necesidad de repartir los flujos de entrada a A Coruña para evitar que todo el tráfico recaiga sobre Alfonso Molina. El alcalde, José Ramón Rioboo, señaló la Tercera Ronda como principal alternativa para los conductores que lleguen desde O Burgo y Vilaboa y también apuntó a la entrada sin peaje de la AP-9 en O Temple como opción para aliviar la presión sobre los accesos habituales. El Ayuntamiento también defendió reforzar la señalización en puntos como la glorieta de A Rocha y coordinar un operativo con policías locales y Guardia Civil de Tráfico.
En el caso de A Coruña, la alcaldesa Inés Rey ya venía reclamando en los últimos días que sea la Xunta quien lidere la coordinación y la comunicación de las alternativas, al tratarse de una actuación ligada a las obras del nuevo CHUAC. La regidora coincidió, eso sí, en que la elección de la Semana Santa era la opción menos lesiva para ejecutar el corte, e insistió en que lo esencial pasa por señalizar bien los desvíos y planificar con detalle la respuesta metropolitana.
El Gobierno gallego asume ya este corte como un problema de escala comarcal y no solo coruñesa. El operativo inmediato concluirá el 2 de abril con la reapertura al tráfico de la avenida, pero las restricciones en el entorno del hospital y de Casablanca seguirán durante meses mientras avance la construcción de los nuevos accesos.