El uso de Bicicoruña en A Coruña marca un récord en 2025 con más de 1,7 millones de viajes
El servicio municipal Bicicoruña cerró 2025 con su récord histórico de utilización. A lo largo del año se registraron 1.728.835 usos, lo que supone 385.382 más que en 2024 y una media de 4.742 desplazamientos diarios, según el balance presentado por el Ayuntamiento.
La alcaldesa, Inés Rey, vinculó el aumento a la apuesta por la movilidad sostenible y a la mejora y ampliación de la red, destacando que la bicicleta se consolida como una alternativa real al coche también en los desplazamientos cotidianos.
Los datos dejan además otro hito: octubre de 2025 fue el mes con más usos de la historia del sistema, con 203.285. El Ayuntamiento comparó esta cifra con la evolución de los últimos años y recordó que, en 2019, Bicicoruña contabilizó 206.946 usos en todo el año, lo que refleja el salto registrado tras los planes de expansión.
En la actualidad, la red cuenta con 79 estaciones, de las que 78 están operativas. La única cerrada es la de la Intermodal, debido a las obras. En conjunto, el servicio dispone de 1.437 anclajes activos y una flota de 650 bicicletas, de las cuales 410 tienen asistencia al pedaleo.
El reparto horario de la demanda muestra que Bicicoruña se afianza también como medio habitual para ir y volver del trabajo, al coincidir los picos de uso con las franjas de entrada y salida de la jornada laboral. Además, el Ayuntamiento subraya que la expansión ha mejorado la comunicación con zonas tradicionalmente más alejadas del centro, como Xuxán, donde se incorporaron dos nuevas estaciones.
En el plano ambiental, el Ayuntamiento estima que el uso de las bicicletas evitó la emisión de hasta 914.479 kilos de CO2, al favorecer desplazamientos no motorizados y contribuir también a reducir ruido y congestión. La segunda fase de expansión se completó en 2025 con una inversión de 2,5 millones de euros, en una red que pasó de 23 estaciones en 2019 a las 79 actuales.