El servicio de taxi en Alvedro evidencia carencias y abre el debate de un marco obligatorio
El funcionamiento del servicio de taxi en el aeropuerto de Alvedro vuelve a situarse en el centro del debate metropolitano. El Ayuntamiento de Culleredo sostiene que los primeros días de aplicación del convenio para reforzar la cobertura del aeródromo dejan ver una realidad ya conocida: en los momentos de mayor demanda, la oferta disponible no resulta suficiente para atender con normalidad todas las necesidades.
La administración local entiende que el problema no está solo en el aeropuerto, sino también en la capacidad real del sector para responder en puntos de fuerte afluencia, como la estación de tren o determinadas zonas de ocio de la ciudad de A Coruña. En ese contexto, considera que un acuerdo de adhesión voluntaria puede ofrecer amparo jurídico, pero no garantizar por sí solo que haya vehículos suficientes cuando aumenta la presión sobre el servicio.
Por ello, Culleredo apunta a la necesidad de avanzar hacia una fórmula de obligado cumplimiento que asegure la cobertura en Alvedro, especialmente ante el incremento de pasajeros que se prevé durante el cierre temporal del aeropuerto de Lavacolla por obras. La posición municipal pasa por buscar una respuesta más estructural para evitar que la prestación dependa únicamente de la disponibilidad puntual de los profesionales.
El debate llega, además, en un momento en que el aeropuerto coruñés ganará protagonismo dentro de la movilidad aérea gallega. La previsión de más movimiento de viajeros obliga a revisar si el sistema actual puede absorber esa carga sin que se repitan esperas, falta de vehículos o problemas de cobertura en las horas punta.
Tras la Semana Santa, Culleredo convocará la comisión de seguimiento para analizar el funcionamiento del convenio y estudiar medidas que permitan asegurar el servicio. Entre las opciones que se ponen sobre la mesa figura también la posibilidad de abrir la prestación a profesionales de otros municipios del área metropolitana si los taxis de A Coruña continúan sin cubrir de forma suficiente las necesidades del aeropuerto.
El conflicto deja así sobre la mesa un problema más amplio que el de una conexión puntual con Alvedro: la dificultad de articular un servicio eficaz en un espacio metropolitano en el que la demanda se mueve entre varios municipios y en el que la respuesta actual, según sostiene Culleredo, no siempre resulta equilibrada.