El BNG demanda al Estado una conexión ferroviaria para el CLT de Culleredo
El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, ha reclamado al Ministerio de Transportes la realización de estudios técnicos y económicos que evaluaran la viabilidad de extender la red ferroviaria desde el puerto de Lagostreiras hasta el Centro Logístico de Transportes (CLT) de Culleredo. El objetivo es mejorar las conexiones de este centro y dar respuesta a las necesidades de transporte de la comarca.
La propuesta fue respaldada por representantes municipales del BNG, entre ellos los concejales Tono Chouciño, Laura Raposo Vigo y Beatriz Pérez Mosquera, así como por José María Cabanelas Gómez, Presidente de la Asociación de Empresarios del CLT de Culleredo.
Rego explicó que la infraestructura de Ledoño fue concebida como un “nodo fundamental de la logística en el área metropolitana de A Coruña, pero carece de las conexiones de transporte necesarias para cumplir ese papel”. En este sentido, el diputado nacionalista señaló que la conexión ferroviaria directa con el puerto de Lagostreiras, y la creación de una estación intermodal, permitiría integrar plenamente el CLT en las redes de transporte tanto estatales como europeas. “Convertir este centro en un motor de desarrollo económico para toda la comarca”, aseguró.
El BNG recordó que las instalaciones de Ledoño llevan años infrautilizadas, siendo una infraestructura estratégica pendiente de activación. Rego enfatizó que es esencial apostar por el ferrocarril como vía de comunicación de mercancías para fomentar la intermodalidad y reducir la dependencia del transporte por carretera. "No se puede entender un centro logístico moderno sin una conexión ferroviaria eficiente", afirmó.
Su propuesta, según explicó, busca no solo mejorar la competitividad económica de la comarca, sino también fomentar la sostenibilidad. "En un contexto en el que es necesario avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, el transporte ferroviario juega un papel clave. Apostar por el ferrocarril para el transporte de mercancías significa también apostar por la reducción de emisiones contaminantes y por la disminución del tráfico pesado en las carreteras", destacó Rego.
El diputado del BNG también lamentó el olvido institucional por parte del Gobierno del Estado y de la Xunta de Galicia, que, según él, llevan años ignorando las necesidades de la comarca en términos de infraestructuras logísticas. "La falta de una política decidida en materia de transporte está frenando el potencial económico de una de las principales áreas industriales y comerciales del País", denunció.
Finalmente, Rego pidió que se inicien los estudios de viabilidad para que, de una vez por todas, se dé un paso adelante en la mejora de las infraestructuras logísticas. "Exigimos, por tanto, que se realicen ya los estudios de viabilidad para que, de una vez por todas, se den los pasos concretos para dotar al CLT de Culleredo de una conexión ferroviaria eficiente y de una estación intermodal moderna", concluyó.