El BNG de Betanzos presenta alegaciones al proyecto de la AC-542 y reclama más seguridad en Infesta
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Betanzos ha presentado alegaciones al proyecto de la Xunta para mejorar la seguridad y accesibilidad peatonal en la carretera AC-542. La portavoz de la formación, Amelia Sánchez, subrayó que se trata de un documento técnico elaborado "con interlocución con la plataforma vecinal de Infesta", y que busca una reformulación más ambiciosa de las actuaciones previstas.
Desde el BNG critican que el proyecto de la Xunta no incluye medidas de calmado del tráfico ni contempla la ampliación de los pasos de peatones existentes. Por ello, proponen la construcción de aceras en los tramos que aún carecen de ellas, el incremento de los pasos peatonales y la instalación de elementos que refuercen la seguridad viaria. "El primer tramo del Camino de la Estación, hasta el Refugio, es el acceso a un centro de educación especial y debe señalizarse como camino escolar seguro", indican.
Las nacionalistas consideran que la AC-542, a su paso por el núcleo de Infesta, funciona de hecho como una travesía urbana y, por tanto, debería contar con medidas específicas que prioricen la movilidad peatonal. "La AC-542 es a todos los efectos una travesía urbana y como tal debe calmarse el tráfico, priorizar la movilidad peatonal y garantizar que se puede pasar de un lado a otro, que la carretera no siga siendo una barrera para el vecindario", apuntan.
Entre las propuestas que defienden está la reformulación de los cruces con las vías locales para mejorar la visibilidad y garantizar incorporaciones seguras. También solicitan el desplazamiento de la nueva rotonda prevista por la Xunta, de forma que se mantenga la conexión con la carretera N-VI en dirección A Coruña y se habilite una nueva vía de acceso al núcleo de O Coto y a la residencia de mayores. “Proponemos desplazar la rotonda proyectada para mantener la incorporación a la carretera N-VI dirección A Coruña y un nuevo vial para mejorar el acceso al núcleo de O Coto y la residencia de mayores”, explicó Sánchez.
El BNG advierte que la configuración actual prevista en el proyecto obliga a realizar largos rodeos para acceder a la residencia o al núcleo de O Coto, lo que afectaría a residentes, visitas y suministros. También alertan de que obligar a los camiones a hacer un cambio de sentido en la rotonda de As Cascas saturaría un acceso clave al centro de Betanzos. “El radio de giro no permite cambiar de sentido ahí a camiones de gran tonelaje y los obligará a circular por la carretera de circunvalación hasta A Madalena", indican.
Además, señalan que este aumento del tráfico afectaría negativamente a espacios de valor patrimonial como el Monasterio de Donas, el lavadero de As Cascas y el parque del Pasatempo. “El Plan Director del BIC precisamente recomienda retirar el tráfico del vial que separa la parte histórica del Pasatempo y propone medidas para calmar un tráfico más reducido”, recuerdan.
Otra de sus demandas es la construcción de una nueva rotonda en el acceso a la estación de Betanzos-Infesta, que facilite el cambio de sentido y ordene el tráfico hacia la estación. "Ya está en marcha, derivado de los compromisos del pacto de investidura en el Estado firmado por el BNG, la definición de la red de proximidad de Galicia, por lo que el proyecto debe aprovechar para dar accesos a la estación y prever aparcamiento, tanto para esta infraestructura como para suplir el que elimina en el arcén de la carretera", explican.
Entre las medidas adicionales que proponen se incluye un vial específico de acceso al centro Pai Menni, la ampliación de los carriles en el puente sobre el tren, el cambio de ubicación del paso peatonal a un punto más seguro y la extensión de las mejoras de seguridad hasta el núcleo de Montellos. "Son muchas las personas que cruzan a pie la rotonda de la A-6, lo que exige una solución junto con la peligrosidad del cruce con las vías provinciales en Montellos", remarcan desde el BNG.