CCOO rechaza la última oferta de la patronal y no firmará el convenio del bus interurbano en A Coruña
La negociación del convenio del transporte de viajeros por carretera en la provincia de A Coruña suma un nuevo giro. CCOO decidió este lunes, 23 de febrero, rechazar la última propuesta de la patronal y, con ello, no firmar un nuevo convenio colectivo, según confirmaron fuentes sindicales.
La decisión llega tras una consulta interna a la afiliación y deja el proceso encaminado a un cierre formal de la mediación sin acuerdo en los próximos días, con una reunión prevista para firmar el acta final.
Un conflicto enquistado y con fractura sindical
El ‘no’ de CCOO agranda la división en un conflicto que ya venía tensionado. El preacuerdo previo entre patronal, UGT y CCOO fue rechazado por la mayoría de la plantilla, con 831 votos en contra y 336 a favor.
UGT, por su parte, eligió otra vía y firmó un convenio extraestatutario de eficacia limitada, al que los trabajadores pueden adherirse voluntariamente. El sindicato defiende que el texto incluye, entre otras cuestiones, 1.800 horas anuales y subidas del 3,4% para 2025 y 2026, además de pluses por jornada continua y por festivos.
La CIG mantiene su rechazo al preacuerdo y ha incrementado la presión con movilizaciones y acciones como un encierro en la sede de la patronal para denunciar el bloqueo negociador.
Los siete puntos que CCOO mantiene como salida
CCOO sostiene que la oferta empresarial no cumple las expectativas de su afiliación y mantiene su propuesta de siete puntos para desbloquear el conflicto. Entre ellos:
- Dejar por escrito cuándo hay jornada continua y cuándo partida, y cómo se aplica en servicios discrecionales.
- Para acompañantes, que la jornada cuente desde que se sube al bus hasta que se baja, con contratos mínimos de dos horas al día.
- Mejoras en festivos, con un 75% de incremento y, en días señalados (24, 25 y 31 de diciembre y 1 de enero), un 125% o descanso equivalente.
- 1.800 horas anuales, dos días más de asuntos propios y cuadrantes con 30 días de antelación.
- Subidas del 3,5% en 2025 y del 4% en 2026, y jubilación parcial con contrato de relevo a elección del trabajador.
Con la mediación a punto de cerrarse y la mesa dividida, el sector queda pendiente de si aparece una nueva oferta que permita retomar una negociación que, de momento, se queda sin firma.