Betanzos exigirá mejoras en el transporte metropolitano antes de prorrogar el convenio

ACoruñaXa
La alcaldesa María Barral insiste en la necesidad de mejorar la planificación, las frecuencias y los horarios del servicio antes de continuar con el convenio de transporte metropolitano
Imaxe dos autobuses da Xunta
11 nov 2024

El Concello de Betanzos notificará a la Xunta su intención de prorrogar el convenio de transporte metropolitano solo si se mejoran las condiciones del servicio, que desde hace años vecinas y autoridades locales vienen reclamando. La alcaldesa, María Barral, advierte que, sin abordar estas mejoras, "Betanzos no mantendrá el convenio actual" y planea comunicar esta decisión a la Dirección General de Movilidad antes del 1 de diciembre.

Barral señaló que comprende la postura de los alcaldes de la comarca de las Mariñas, ya que "los problemas que padecen son los que también sufrimos en Betanzos con otras compañías de transporte". La regidora recordó que, en los últimos años, el Concello ha manifestado en diversas ocasiones su malestar por la falta de planificación en el servicio de transporte, con frecuencias y horarios que no se ajustan a las necesidades reales de la vecindad. "En muchas ocasiones, los autobuses no llegan o, cuando lo hacen, llegan llenos y dejan a la gente sin poder subir", explicó Barral.

La alcaldesa reiteró que se trata de un problema estructural y no de una cuestión política. Aunque se han realizado algunos cambios, estos han sido insuficientes para solucionar los problemas persistentes. Aún se esperan soluciones, como la instalación de un panel informativo con los horarios de paso, una promesa que no se cumplió.

Betanzos lleva años reclamando mejoras, especialmente en lo que respecta a los desplazamientos hacia centros sanitarios, polígonos industriales y universidades. A pesar de pedir reuniones para abordar las quejas, la comisión de seguimiento nunca se convocó, y las mejoras no se materializaron. La alcaldesa subrayó que, aunque las demandas de los municipios de la comarca de A Coruña son similares, los problemas específicos de Betanzos deben tratarse por separado.

Betanzos, que aporta un 20% al financiamiento del servicio, espera que la Xunta tome en serio sus demandas y pueda garantizar mejoras reales en el transporte metropolitano.

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