A Coruña abre el concurso internacional para diseñar el Máster Plan de su fachada marítima
La transformación del borde marítimo coruñés entra en una nueva fase decisiva con la puesta en marcha del concurso internacional para la redacción del Máster Plan de Coruña Marítima. La Autoridad Portuaria de A Coruña acaba de publicar las bases y los pliegos técnicos en el Diario Oficial de la Unión Europea y en la Plataforma de Contratación del Estado, abriendo un plazo de 45 días hábiles —hasta el 1 de agosto— para que equipos profesionales de todo el mundo presenten sus candidaturas.
Este ambicioso proceso de planificación urbanística abarca todo el puerto interior de la ciudad, desde el dique de abrigo hasta la dársena de Oza y la estación de mercancías de San Diego. La actuación, con un presupuesto total de 3.015.000 euros, busca definir un nuevo modelo de ciudad-portuaria que priorice la calidad urbana, los usos públicos, la integración con la ciudad y el respeto por el medio ambiente.
La licitación se estructura en dos fases. En una primera, se seleccionarán hasta cinco equipos entre los que se presenten, valorando criterios como la experiencia en proyectos similares, la calidad de sus currículos y los premios obtenidos. Las propuestas deberán contar con un equipo multidisciplinar con profesionales en áreas como urbanismo, arquitectura, paisajismo, puertos, ferrocarriles y movilidad.
Cada una de las cinco propuestas seleccionadas recibirá una prima de 80.000 euros y dispondrá de cinco meses para desarrollar su proyecto. La selección final del equipo ganador está prevista para junio de 2026, y este tendrá hasta el verano de 2027 para entregar el Máster Plan completo y la documentación complementaria: informes ambientales, modificaciones del Plan General, requisitos para un edificio singular emblemático, una maqueta física, una recreación 3D y un espacio de realidad virtual.
El proceso contará con el acompañamiento de un comité de expertos que evaluará los aspectos técnicos, ambientales, económicos y funcionales de las propuestas. Además, se garantizará la transparencia y la participación pública mediante una exposición del proyecto definitivo, con el objetivo de acercarlo a la ciudadanía.
La financiación será compartida entre las seis administraciones que integran la Comisión Coruña Marítima: el Ayuntamiento de A Coruña, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF, Puertos del Estado y la propia Autoridad Portuaria. El proyecto deberá respetar también las Bases Estratégicas y los 14 Acuerdos Estratégicos aprobados por la comisión, que incluyen medidas para impulsar el desarrollo económico, reforzar la actividad portuaria, mejorar las conexiones con el área metropolitana y crear más espacios verdes y equipamientos públicos.
Pero más allá de lo técnico, el concurso pone el foco en la identidad. “La solución debe ser coruñesa”, recogen expresamente las bases, “que entienda la escala, el espíritu, la tradición y la historia de A Coruña”. No se trata de importar modelos ajenos, aunque hayan tenido éxito en otros lugares, sino de proponer un proyecto contemporáneo, internacional y, al mismo tiempo, profundamente enraizado en la esencia de la ciudad.
Con el objetivo de que la ciudadanía no solo conozca el futuro de su fachada marítima, sino que lo sienta como propio, la dimensión ciudadana del plan tendrá un papel central. Como concluye el documento: “El ciudadano tiene que ser consciente de que se encuentra en A Coruña y no en cualquier otro espacio sin personalidad”.